8月13日 ，最薄制构红星往事记者从四川省公路妄想勘探妄想钻研院有限公司（如下简称“四川省公路院”）患上悉 ，仅c件经由数十年分心钻研，运用寿研制该公司研发的命超高韧性混凝土立异技术取患上突破 ，并正式建成高韧性混凝土纯粹电缆沟盖板自动化破费线。年川

据悉，出新接管该技术制作的型高电缆沟盖板，具备持久性好  、韧性轻佻 、混凝高强高韧性 、土预绿色低碳等特色 ，最薄制构其最薄可至2㎝ ，仅c件运用寿命可逾越100年。运用寿研制

▲高韧性混凝土纯粹电缆沟盖板

全自动化破费

仅需5-6人 ，命超即可完玉成历程破费

克日
，年川随着新建的高韧性混凝土纯粹电缆沟盖板自动化破费线开机启动，这条国内最新一代小型预制构件自动化破费线正式开动。

据清晰 ，这条破费线搭配搅拌匀致的拌杂配置装备部署 、温控精准的蒸养零星以及2台智能搬运机械人、1台码垛机械人等系列智能化配置装备部署，惟独5至6人即可能实现预制构件从原质料称量 、产物成型到废品打包的全历程破费，具备高度粗放化、高效化、智能化的特色。车间内建有15间蒸养室，最大可知足1.2万块隧道电缆沟盖板蒸汽养护需要。

▲拌杂配置装备部署——可一键上料、自动拌杂，实用削减家养手动操作倾向

“这条破费线是针对于高韧性混凝土的特殊形态，经由立室
、钻研判断的。”据四川省公路院相关负责人介绍，该破费线目上主要破费电缆沟盖板。

传统隧道电缆沟盖板大多接管钢筋混凝土现场制备而成，传统混凝土原质料均源头于做作资源。另一方面，传统钢筋混凝土构件产物大多接管现场预制方式 ，品质参差不齐，还存在体积大、份量重，装置以及替换家养需要量大 ，前期运维老本低等痛点。

“鉴于此，咱们分心数十年自主研发的高韧性混凝土立异技术，在国内具备争先水平 。”该负责人展现，该新技术运用密实骨架聚积实际以及纤维增强技术 ，选用高品质机制砂 ，经由最优化级配妄想 ，即可实现混凝土的高行动性以及预制构件超高的抗压抗拉强度 、抗疲惫性 、韧性及持久性。

▲四川省公路院睁开高功能混凝土配比钻研

高强高韧性

抗折、弯拉强度是传统盖板的3至4倍

运用高韧性混凝土立异技术，可破费出适用于种种场景的新型修筑质料产物——高韧性混凝土预制构件 。

以现场正式量产的隧道电缆沟盖板为例，其具备精采的持久性以及防侵蚀性，其运用寿命超100年 ，大幅飞腾经营呵护老本
，全寿命周期内抵达经济节约的下场 。

盖板自重仅为18kg，厚度最薄可至2cm
，为传统钢筋混凝土盖板的四分之一 ，便于搬运
、装置以及魔难，工人数目可削减一半，为工程提质增效 。

▲小型预制构件自动化破费线

同时，运用新技术破费的盖板强度更高，韧性更好，运用艰深机制砂即可实现抗压强度120Mpa、抗弯拉强度20Mpa以上，极限抗折以及弯拉强度均可抵达传统盖板的3至4倍 ，在业内属争先水平；5kg重1.5米高落球侵略7次以上不断裂，一再搬运碰撞不会破损。

此外 ，盖板中也无需削减钢筋，加之轻、薄的特色，使患上水泥
、砂石用量大幅削减，实用飞腾碳排放 ，绿色环保。

红星往事记者 闫宇恒 图据四川省公路院

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